1、旅游者形成的条件主要有自由支配时间、自由支配金钱及出游的欲望。旅游活动有多种，并不一定要去旅游景点，比如说会展旅游、探亲旅游等，但是一个行业要存在和发展就需要有它的必要因素。旅游行业离不开交通的支持，外出旅游住宿问题肯定要，而作为旅行社作为发起者就更不可少了。积极作用。
2、旅游业不同于普通产业 过去，有人把旅游业等同于旅行社业。在我国，也曾有人认为只有旅游局和旅行社才算旅游业部门。也有人认为，旅游业的产品是由一系列相互有关的行业共同提供，体现了旅游业所具有的综合性特点。
3、旅游资源的开发应与经济效益，生态和环境效益相协调，使开发，利用，保护相统一，才能避免破坏性的建设或建设性的破坏这种缺乏科学，远见和全局思想的盲目开发现象出现，才能使旅游和旅游业建立在可持续发展的基础上。，从而造福于人类及其后代子孙。
4、当前，该课程（原课程名为《旅游学概论》）的教学内容大多单纯阐述旅游服务诸行业活动的种类、表现形式、组织方式和发展要素等问题，缺乏深度的理论探索，失去了作为对旅游现象宏观层次理论探讨的学科基础理论课的性质，而陷入了“部门经济”的泥潭。
首先，建立旅游风景道体系，高速公路基础设施为旅游出行服务；其次，高速公路服务区必须进行“服务区革命”，以自驾车为核心，把服务区变成休闲区、购物区。构建围绕旅游者的交通设计和交通服务体系。
地陪要提醒客人带齐行李物品，引导客人前往旅游车停放处；旅游车司机应当打开大巴车底层行李箱或者后备箱，帮助客人码放行李；地陪要站在车门旁，搀扶或协助客人上车；客人上车后，地陪应帮助旅游者将放在行李架上的手提行李整理好；待客人坐定后，地陪要在车上清点人数，无误后示意司机开车。
遵守交通规则，安全驾驶。如乘车，则不要和驾驶员谈话，发现驾驶员疲劳和分神时要提醒；如步行，则要留心自己道路情况。
按旅游线路对游客吸引范围的大小，可分为国际旅游游线。国家级旅游线和区内旅游线；（5）按旅游线路的空间布局形态，可分为两点往返式旅游线、单通道式（单线贯通式）旅游线、环通道式（环形贯通式）旅游线、单枢纽式（单点轴辐式）旅游线、多枢纽式（多点轴辐式）旅游线和网络分布式旅游线。
1、第六，活动线路设计原则：突出特色；讲究韵律；“冷热”兼顾；发展创新。
2、排错法。即按照题目要求排除错误的选项，这里的“错”是指表述错误的选项，或是指与高考地理题干意思不符合的选项，即选项本身表达的观点没有错误，而在题干设定的情境下不符合题干意思。（2）排异法。
3、要充分挖掘题干，在吃透题干提供的显性信息基础上，还要充分挖掘题干中所蕴含的隐性信息，保证答题的完整度。 第三，要理论联系实际。考生平常要多关注生活中的地理、身边的地理；关注时政热点，关注热点问题中的海南元素。比如国际旅游岛、文昌卫星发射中心、昌江核电站、海南生态岛、东环铁路等内容，要有一定程度的了解。
